威武霸气、44T、双涡轮不加油还能跑80多公里供认吧你想要

　　定位高性能大型 SUV，在车型方面能与之对抗的车型的确屈指可数。咱们能找到，应该只要不久前刚发布的凯迪拉克凯雷德 ESCALADE V 以及梅赛德斯 AMG GLS 车型，这两台大型 SUV 均搭载 V8 发动机，其中凯雷德 V 运用的是 6.2T 机械增压 V8 发动机，最大功率 682 马力；而 AMG GLS 运用的是 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机，最大功率 612 马力。

　　这两款车型相对宝马 XM 来说，在吨位和马力方面的确不相手足，可是宝马 XM 是一台轿跑式 SUV，运动特点愈加激烈，与之相匹配的对手或许更多倾向奥迪 RS Q8、兰博基尼 Urus、阿斯顿 · 马丁 DBX 707 这样具有轿跑特点的车型，而别的两款车则是美系风味浓郁的全尺度 SUV；别的宝马 XM 选用的是插混体系，在电动化年代更具有竞争力。但一般这个等级的车型，其实现已不必再比较谁的产品力怎么样了，他们更多的是代表着品牌旗舰车型的一种调性，一种标志。

　　是第二款只由 M 部分出手研制的车型，其重要性以及含义我想能够等同于曩昔的宝马 M1 跑车，它代表的是宝马的未来开展方向、品牌调性以及旗舰产品的重要性。当宝马 XM 发布后，像相似宝马 M5 这样旗舰产品也将会沿着这条电动化的开展道路进化。

　　在电动化年代彻底降临前，运用插混这样的车型来过渡，能够说是为燃油车死忠粉们留下的最终一丝安慰。为什么这么说呢？现在宝马 M 部分正在研制搭载了四电机的 i4 M 原型车，所以未来一定是纯电动的全国，在这之前就让咱们好好品尝一下内燃机带来的趣味吧。